产品描述

驾吧专用汽车驾驶模拟器

汽车驾驶模拟训练一直是汽车驾驶员训练的一项重要内容。但是在许多驾驶学校的模拟训练往往都被忽视了。其实在汽车驾驶员训练过程中有效地进行驾驶模拟训练，对于提高驾驶员的培训质量、缩短训练周期、降低车材消耗和减少训练事故将具有十分重要的意义。

外壳材质：驾驶座舱采用压膜版或者玻璃钢外壳模具一次铸造成型，无拼接，防潮防火，坚固耐用，永不变型；外观简洁大方、时尚亮丽。五大操作件及仪表台采用真车实件配置，转向机构采用真车方向机总成构建，试车专属方向自动回位；挡位外罩采用桑塔纳真车中央通道，具有真车实感。

2013年1月1日起实施的公安部123号令研发而成，新版汽车驾驶模拟器软件符合“公安部123号令”考评规则，小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车和低速载货汽车场地5项必考；大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车场地16项必考。本汽车驾驶模拟器分为单台模拟驾驶及与主控台联网模拟驾驶两款；具有自主知识产权。是目前市场上功能最全最新的汽车驾驶模拟器软件。 

一、驾驶模式选择 

1、单机主动模拟驾驶：单台驾驶舱独立训练，训练时候场景内部的其他车辆、行人等由系统根据交通规则及交通模型发出，模拟真实的交车、会车、跟车等。

2、单机被动模拟驾驶：系统根据已经配置好的被动驾驶文件播放操作语音提示，学员可以在没有教练指导下按照操作语音提示学习，学习正确的操作顺序。被动驾驶功能对初学驾驶的学员来说非常有用，如果学员没有按照提示操作，系统将报错并扣分。 

3、网络互动模拟驾驶：通过中央控制台可以连接学员驾驶机，实现联网训练，场景中可以看见其他驾驶舱所驾驶的车辆，并看见其他驾驶舱所驾车辆的转向灯、刹车灯以，听见其他车辆的喇叭。主控台能打印学员的成绩等。

二、科目一考题

1、无纸化理论考试：无纸化考试采用标准化试题及交通标志标线等试题，可以随机出考试题。无纸化考试试题列入驾驶模拟器系统之内，可以随时进行模拟考试。

2、交通法规科目:交通标志、标线包括所有的禁令标志、禁止标线、警告标线、警告标志、指路标志、指示标线、指示标志。

3、交通法规包括：道路交通安全法、道路交通安全法实施条例、道路交通安全违法行为处理程序规定、道路交通事故处理办法、道路交通事故处理程序规定、高速公路交通管理办法、机动车登记办法、机动车登记规定、机动车驾驶员培训管理规定、机动车驾驶证申领和使用规定、交通违章处理程序规定可根据自己学习要求编入。

三、科目二场地必考内容

小汽车场地5项分别为：1、倒车入库；2、坡道定点停车和起步；3、侧方停车；4、曲线行驶；5、直角转弯。大车场地16项分别为：1、桩考；2、坡道定点停车和起步；3、侧方停车；4、通过单边桥；5、曲线行驶；6、直角转弯；7、通过限宽门；8、通过连续障碍；9、起伏路行驶；10、窄路掉头；11、模拟高速公路；12、连续急弯山区路；13、隧道；14、雨（雾）天；15、湿滑路；16、紧急情况处置。

四、科目三场道路驾驶技能考试

新版汽车驾驶模拟器软件道路驾驶技能考试（科目三）内容包括：上车准备（系安全带）、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等训练考试项目。

五、 训练场景科目

模拟训练项目：泥泞道路、危险场景、石子路面、涉水道路、山区到路、乡村道路、城市道路、高速公路、桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头、模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置。道路驾驶技能考试内容包括：上车准备（系安全带）、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行道、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等训练考试项目.

六、视景界面图像

1 界面模拟仪表盘上显示有：车速表、发动机转速表、大灯、（远光灯、近光灯、视宽灯）、转向灯、警告灯及机油电瓶灯等；系统软件与硬件相配合，如有错误操作系统进行自动扣分并有语音提示操作错误。

2 界面显示：转向、油门、刹车、离合器深浅进度、档位、训练成绩，后视镜（左、右、中）、场景地图显示。

3 车型选择：可有八种车型选择：“小汽车”、 “小货车”、“军车”、 “大货车”、“面包车”、“大巴车” “农用车”“无级变速车（自动档）”、。

4.天气场景：在“一般道路”情况下，应可对白天、雪天、雾天、雨天和夜间5种天气场景:进行选择。

5、路道训练选择：“山区道路”、“乡村道路”、“城市道路”、 “高速公路” “综合道路”“危险道路” “炫目道路” “泥泞道路” “石子道路” “临涯道路” “临水道路” “涉水道路” “山区道路”和“趣味驾驶”。

6、车辆数目可选择：无车、极少、少量、较少、中等、较多、很多、最多等。

7、传感器测试：打开“传感器测试”界面，应能观察方向盘、离合器、脚制动、油门、手刹车的模拟量参数和调整值，能实现数据调整，并有各个档位及右转、左转、鸣号、点火、开锁的显示指示。

8、记录统计：对学员训练时间、车型、道路、天气、其它车辆以及本次驾驶中的错误内容、次数和训练成绩进行记录统计和保存，并能查询。

9、播放VCD ：利用该功能，可以播放电子版本汽车培训教学教材。

驾校驾吧专用投币型汽车驾驶模拟器

    座舱由驾驶舱座，投币机设置前舱。每投一次一元硬币，机器工作5分钟、连续投币，时间累加、比如投6个一元硬币，练习时间自动加到30分钟，数码时间显示，有倒计时功能、时间已完，驾驶软件停止工作，所有功能停止状态，操作传感器，数据采集卡，耳机和话筒等组成。

    座舱包含了与真实车辆相同的操作部件，“五大”操纵机构：方向盘、离合器，脚刹，油门和手刹。真车变速器：倒档、一档、二档、三档、四档、五档和空挡（自动档只含前进档、倒车档和驻车档）。真车操作开关：左转向灯、右转向灯、应急灯、喇叭、点火开关、总电开关、安全带、车门、雨刷、远光灯、近光灯、远近光交替。座舱既可以进行联网训练，也可以进行单机训练。利用主控台计算机，最多可以将30台座舱连接到一个训练场景进行训练。学员通过操作不同的操作部件，经过各自的传感器产生不同的操作信号，这些操作信号通过数据采集卡传送给计算机，经过各种训练模型的逼真运算，最后在视屏上输出与操作相对应的三维场景与各种声音。

座舱由驾驶舱座，投币机设置前舱。每投一次一元硬币，机器工作5分钟、连续投币，时间累加、比如投4个一元硬币，练习时间自动加到20分钟，数码时间显示，有倒计时功能、时间已完，驾驶软件停止工作。

一、座  舱

座舱由驾驶舱座，视景计算机，视屏（19寸显示器），操作传感器，数据采集卡，耳机和话筒等组成。

座舱包含了与真实车辆相同的操作部件，“五大”操纵机构：方向盘、离合器，脚刹，油门和手刹。真车变速器：倒档、一档、二档、三档、四档、五档和空挡（自动档只含前进档、倒车档和驻车档）。真车操作开关：左转向灯、右转向灯、应急灯、喇叭、点火开关、总电开关、安全带、车门、雨刷、远光灯、近光灯、远近光交替。

座舱既可以进行联网训练，也可以进行单机训练。利用主控台计算机，最多可以将30台座舱连接到一个训练场景进行训练。

学员通过操作不同的操作部件，经过各自的传感器产生不同的操作信号，这些操作信号通过数据采集卡传送给计算机，经过各种训练模型的逼真运算，最后在视屏上输出与操作相对应的三维场景与各种声音。

二、主要功能

驾驶舱配备最新的SS-20111驾驶模拟器软件V1.2版，该软件为我公司最新开发完成，具有自主知识产权。

软件采用汽车多自由度数学模型，实现汽车转向、制动和加速的逼真模拟；另外利用最新的计算机技术，实现真实的三维场景及逼真的声音模拟。

训练按照三个难度级别分别进行训练：初级驾驶，中级驾驶和高级驾驶。

二、面板提示语（关键词语）：

▲ 三级课程训练模式：初级、中级、高级

▲ 14种全新训练车型

▲ 全自动配置被动驾驶训练文件

▲ 丰富的驾驶培训教学录像

▲ 最新理论考试题库（四选一）

▲ 自动档、手动档合而为一

▲ 特别设计太阳炫目训练场景                       ▲ 多种特殊气候训练

▲ 原地驾驶（换档训练）                           ▲ 加油站、收费站等训练场景

▲ 操作信号实时显示                               ▲ 30台驾驶舱联网训练

三、训练模式：原地驾驶（换档训练），单机训练，被动驾驶，网络互动。

原地驾驶（换档训练):专为初次学习驾驶的学员设计，训练在操作车辆的时候车辆位置不动，帮助学员将主要精力用于练习换档。

单机训练：单台驾驶舱独立训练,训练时候场景内部的其他车辆、自行车、行人等由系统根据交通规则及交通模型发出,模拟真实的交车、会车、跟车等。

被动驾驶：系统根据已经配置好的被动驾驶文件播放视频以及操作语音提示，学员可以在没有教练指导下按照操作语音提示学习，学习正确的操作顺序。被动驾驶文件实行全自动配置，只要教练在模拟器上操作一遍后，系统自动录制并配置相应的提示声音。

网络互动：通过中央控制台可以最多连接30台驾驶舱，实现联网训练，场景中可以看见其他驾驶舱所驾驶的车辆，并看见其他驾驶舱所驾车辆的转向灯、刹车灯以及听见其他车辆的喇叭。

四、 设计14种最新训练车型

手动档小汽车，自动档小汽车，手动档吉普车，自动档吉普车，手动档大货车，手动档箱式货车，手动档大客车，自动档大客车，手动档农用车，自动档面包车，手动档警车，手动档小排量车。

五、训练场景包括：

简单场景：环形、宽敞的训练车道，适合初级水平学员进行训练。

炫目道路：专门设计一条经常出现太阳炫目效果训练场景，训练学员适应炫目情况下的驾驶技巧。

一般道路：场景中有加油站、铁道路口、单行道、限定距离换档等内容。

高速公路：场景中有收费站、超车道、行车道、出口等交通标志牌，车距确认、隧道、高速公路出入口等内容。

城市道路：场景中有学校路口、行人通过十字路口，立交桥、十字路口、丁字路口、环形岛、环城路、行人横穿道路等内容。

危险道路：危险场景中设置有行人突然横穿公路、路口突然出现横穿自行车、路口突然出现汽车、道路维修等危险状况。

场地训练：曲线穿桩、倒车移位、 “8”字型路、直角弯路、蛇行路、就位停车、顺心停车、斜位停车、双边桥、右单边桥、左单边桥、单凸桥、双凸桥、横断路、骑越障碍、山区道路、坡道。

场地9项：通过连续障碍、通过单边桥、直角转弯、侧方位停车、上坡定点停车与坡道起步、限速通过限宽门、百米加减档、起伏路驾驶、曲线行驶。

六、 训练天气选择

学员可以选择“睛天”、“雪天”、“雾天”、“雨天”及“黑夜”，体会不同天气状况下的驾驶特点（例如，雪天路面极滑，雾天视线极其不好等）。逼真的雪花、雨点落在挡风玻璃上，引起视线极差，需要使用雨刮清除雪花和雨点。

七、操作信号实时显示

在进行场地和道路训练时，道路界面下方实时显示操作信号，方便学员了解操作是否到位。

八、 测试调整功能

机器是否正常，只要打开测试界面便一目了然。可作为学员模范教练操作曲线。

九、 丰富的教学录像功能

利用该功能，可以播放汽车培训教学录像。 例如，系统提供最新的8种交通警察手势信号（原交通警察手势为11种）教学录像，离合器工作原理录像等等。

十、历史记录及错误明细

训练完毕后，学员可以查看训练过程中所出现的错误动作，并且可以将训练成绩及错误明细表作为历史记录保持下来。

十一、复现功能

训练结束后，学员可以以俯视的方式查看最后3分钟的驾驶过程，从而仔细分析错误驾驶发生的原因，以便以后改正。

十二、 操作错误检测项目

系统对学员操作各操作部件正确与否进行判断，如启动时是否踩下离合器、闯红灯、启动时是否关闭车门、是否系上安全带等。

十三、最新理论考试

采用最新（2007年4月公布的最新标准，四选一）标准化试题，题库里共有1500道试题，另外还可以添加地方题库。

十四、交通标志、标线及交通法规

交通标志、标线包括所有的禁令标志、禁止标线、警告标线、警告标志、指路标志、指示标线、指示标志。交通法规包括：道路交通安全法、道路交通安全法实施条例、道路交通安全违法行为处理程序规定、道路交通事故处理办法、道路交通事故处理程序规定、高速公路交通管理办法、机动车登记办法、机动车登记规定、机动车驾驶员培训管理规定、机动车驾驶证申领和使用规定、交通违章处理程序规定。

十五、中央控制台

通过中央控制台，可以连接30台驾驶舱进行联网训练。中央监控台由P4计算机、17″显示器、打印机、 100M 网络交换机等组成。监控计算机可以监控任意一台模拟器，监视窗口将显示与被监视模拟器完全一样的画面，并实时图形显示其“五大”操作件——方向盘、离合器、脚制动、油门及手制动当前的状态；另外档位、喇叭、转向灯、点火开关等的状态也通过图示表示出来。监控计算机可以查看联网的每一台模拟器当前错误操作的明细情况，并将训练成绩进行打印。

十六、训练场景科目

十七、 教学录像配置功能

增加教学录像编辑功能，系统提供两个录像“新交通手势信号”和“离合器工作原理”，另外可以自行增加相应的录像：将录像文件拷贝至VCD目录下，然后点击增加按钮即可将录像文件增加进来，录像的文件名称会显示在左侧的列表框中。如果觉得添加不合适，也可以删除相应录像，系统自动保存录像配置。

十八、程序主界面更新

程序主界面按照“初级驾驶”，“中级驾驶”，“高级驾驶”区分，其他训练选项在点击相应的训练项目后选择。

十九、增加训练车型

增加为14种训练车型，依次为：

（1）手动档小汽车（2）手动档吉普车 （3）手动档大货车 （4）手动档大客车 （5）手动档农用车（6）自动档面包车（7）自动档小客车 （8）手动小排量车

（9）自动档警车：警车为自动档，最高车速可达206公里/小时，喇叭为警车专用喇叭，区别于其他车辆。

（10）自动档大客车 （11）手动箱式货车 （12）自动档小汽车 （13）手动档面包车

（14）手动档小货车

二十、标定程序修改

修改标定方法,方向盘需要标定5个数据，依次为：方向盘左打一圈,方向盘左打满,方向盘回正,方向盘右打一圈,方向盘右打满。

修改标定程序后,可以保证方向盘回正时候在正确的位置。

二十一、联网训练

联网训练可选车型增加为14种，这样场景种就可以出现14种不同的车辆（原来只有6种）。

另外在主控制程序中采用静态编号，即IP地址为192.168.0.X的驾驶舱就是第X号模拟器。原来的程序采用动态编号，即哪台模拟器先连接进来，哪台就是1号模拟器，接下来连接的模拟器依次编号。动态编号很难对应具体的驾驶舱。

二十二、后视镜和观察模式

在训练界面中，用鼠标单机相应的后视镜，可以关闭/打开相应的后视镜。单击训练界面，可以在正视、俯视、侧视等观察方式进行切换。（原来软件为双击切换）。

二十三、扣分模式修改

原来的扣分模式为错误一次扣一次的分（即重复扣分），现在改为在一次训练中，一种错误只扣一次分，但是每次扣分的分值加大。另外厂家或教练也可以自行修改扣分模式，点击主界面菜单“设置”下面的“错误提示设置”，打开如下设置界面。

可以针对不同的错误类型设置扣除分值，扣分次数。扣分次数分为：

“关闭此错误”：在训练中不提示此错误，如“转向灯未关闭”默认关闭。

“只扣分一次”：在训练中，重复的错误只扣分一次。默认的为扣分一次。

“重复扣分”：训练中重复扣分。

设置某个错误类型后，需要点击“设置当前错误”才能将当前设置记录下来，并且最后退出时候需要点击“保存并退出”。

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